تصميم المنتج من باب الحمالة

يشير باب الحظيرة إلى الباب المحدد خصيصًا لدخول الطائرة والخروج من الحظيرة. بسبب الحجم الكبير لفتح الباب وجسم الباب من كلوريد البولي فينيل ، يختلف الهيكل واختيار المواد ووضع القيادة وتركيب أبواب الحظيرة تمامًا عن الأبواب الصناعية للهياكل ذات الصلة.

تصميم باب الحظيرة مناسب بشكل خاص للحظارات ومرافق بناء السفن والبيئات الشاطئية القاسية. بسبب التصميم والهيكل الفريد ، عادة ، هذا النوع منمصراع دوار من كلوريد البولي فينيلمقاوم للرياح ومستوى أمنه مرتفع ، والذي يمكن أن يلبي الاحتياجات الأمنية للتصنيع على نطاق واسع. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تجهيزه أيضًا عادةً بنظام مراقبة أمان مدمج والتحكم في الوصول.

تم تصميم أبواب الحظيرة من Xinyi بدون أجزاء متحركة تقريبًا وتتطلب القليل من الصيانة. لا توجد قيود تقريبًا على الحجم أو التكوين. في تصميم بوابة الحظيرة ، العرض غير محدود.

لديناتصميم باب الحمالةالحل ليس فقط الخيار الأفضل لتثبيت باب الحظيرة الجديد. كما أنها أفضل طريقة لتحديث الحظيرة القديمة لضمان إغلاق أبوابها وفقًا للمتطلبات الصارمة للوائح والتصميم الوطني. في كثير من الحالات ، من خلال إضافة امتداد إلى مقدمة الحظيرة ، يمكن استيعاب طائرات أكبر ، مما يؤدي إلى فوائد اقتصادية إضافية أكبر وعائد أسرع على الاستثمار.

تم تصميم باب الحظيرة لنظام المدخل بمرونة كبيرة ، مما يسمح بحظارات على شكل اثنين وظهور خاصة. سواء كان تركيبًا أو تجديدًا جديدًا ، فمن السهل الاندماج في بناء خطة التصميم. من السهل جدًا دمج التصميم الدقيق للباب وهيكل المبنى الخفيف في تصميم أساس المبنى الأصلي ، وعملية التثبيت بسيطة وسريعة. لا يساهم تصميمه المبتكر في موثوقيته على المدى الطويل فحسب ، بل يساهم أيضًا في مرونة الباب ، بل يمكن إعادة استخدامه في التركيبات المؤقتة التي تتطلب تفكيكها لاحقًا.